{"id":64788,"date":"2022-04-12T16:17:09","date_gmt":"2022-04-12T19:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/thewinners.com.br\/?p=64788"},"modified":"2022-04-12T16:33:06","modified_gmt":"2022-04-12T19:33:06","slug":"jose-luiz-gandini-a-vocacao-e-a-inovacao-que-construiram-um-legado","status":"publish","type":"pages-g-r","link":"https:\/\/wordpress.plataformadeteste.com.br\/thewinners\/pages-golden-e-red\/jose-luiz-gandini-a-vocacao-e-a-inovacao-que-construiram-um-legado\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Luiz Gandini: A voca\u00e7\u00e3o e a inova\u00e7\u00e3o que constru\u00edram um legado"},"content":{"rendered":"

A origem italiana estampa o rosto de Jos\u00e9 Luiz Gandini, deixando claro sua ancestralidade e sua voca\u00e7\u00e3o empreendedora. Nascido no interior de S\u00e3o Paulo, na conhecida cidade de Itu, herdou do pai, Jos\u00e9 Carlos Martini Gandini, o talento que
o fortaleceu no setor automobil\u00edstico nacional, da m\u00e3e, Maria de Lourdes Milanez Gandini, o carisma de um bom vendedor. Em 2021, o Grupo Gandini completou 70 anos de atua\u00e7\u00e3o bem-sucedida no mercado em setores diversificados. Formado por um conjunto de empresas administradas de forma independente pelos irm\u00e3os Jos\u00e9 Luiz, Eduardo e F\u00e1bio, o grupo re\u00fane empreendimentos no setor automobil\u00edstico, imobili\u00e1rio, tecnol\u00f3gico, agropecu\u00e1rio, hoteleiro e de seguros. A hist\u00f3ria de sucesso desta fam\u00edlia, oriunda da It\u00e1lia e estabelecida em Itu\/SP, no in\u00edcio do s\u00e9culo XX, come\u00e7ou com a venda de carros, em 1949, quando Jos\u00e9 Carlos Martini Gandini, aos 16 anos, passou a trabalhar como gerente do Posto de Servi\u00e7os Studebaker, situado na Pra\u00e7a Duque de Caxias. Ao longo dos anos a empresa cresceu, e a fam\u00edlia uniu seu talento ao setor automobil\u00edstico at\u00e9 concretizar a funda\u00e7\u00e3o da Kia Brasil, em 1992, marcada com a importa\u00e7\u00e3o e a comercializa\u00e7\u00e3o dos modelos Besta e Ceres at\u00e9 a mudan\u00e7a de portf\u00f3lio da Kia Corporation. Hoje a empresa \u00e9 sin\u00f4nimo de qualidade, refer\u00eancia em autom\u00f3veis premium no Brasil. Com o passar do tempo, Jos\u00e9 Luiz Gandini ganhou reconhecimento no cen\u00e1rio nacional e tornou-se um l\u00edder do setor. Empres\u00e1rio de posi\u00e7\u00e3o firme, foi presidente da Abeifa (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) por 5 mandatos e deixou um legado de conquistas e defesa ao mercado. Um homem que aprendeu n\u00e3o apenas a conquistar seu espa\u00e7o no mundo empresarial, mas a cultivar os bons momentos com a fam\u00edlia e os amigos, se diz amante da boa gastronomia, aliada aos roteiros tur\u00edsticos. Descobriu no setor n\u00e1utico um hobby agrad\u00e1vel, que cultiva nos momentos de lazer. Casado com Leila Schuster, Gandini \u00e9 pai de Gustavo, 26 anos, e Maria Laura, 22. Focado nos neg\u00f3cios, herdou do pai a veia comercial e n\u00e3o decepcionou. Tratou com maestria a gest\u00e3o dos neg\u00f3cios e a sucess\u00e3o da fam\u00edlia. A Kia Brasil segue os padr\u00f5es internacionais e est\u00e1 em constante inova\u00e7\u00e3o, um orgulho para esse empres\u00e1rio, que retrata na entrevista exclusiva uma perspectiva para 2022. Confira!<\/p>\n\n\n

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The Winners \u2013 Atualmente, o senhor \u00e9 conhecido em todo o pa\u00eds como o grande empreendedor e o rosto da Kia em solo brasileiro. Mas como foi o in\u00edcio dessa jornada?<\/strong><\/p>\n

Jos\u00e9 Luiz Gandini \u2013<\/strong> Um in\u00edcio cheio de desafios, porque o consumidor brasileiro n\u00e3o conhecia a marca Kia, embora os nossos vizinhos \u2013 Uruguai, Paraguai e Chile \u2013 j\u00e1 tivessem um hist\u00f3rico interessante sobre as marcas sul-coreanas. \u00c9 relevante resgatar que o mercado interno brasileiro ficou fechado por muitas d\u00e9cadas at\u00e9 a abertura do pa\u00eds feita por Fernando Collor de Mello. Desafios, de um lado, mas de outro cheio de oportunidades, porque o Brasil abriu seus portos. Havia muitos produtos que o consumidor brasileiro estava \u00e1vido por conhecer. Foi por esse motivo que a Kia Brasil emplacou de forma contundente o modelo Besta, que, ali\u00e1s, virou sin\u00f4nimo de van.<\/p>\n

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TW \u2013 O mercado de carros importados no Brasil \u00e9 um exemplo de atua\u00e7\u00e3o em nichos, com modelos que atraem n\u00e3o pelo pre\u00e7o, mas pela tecnologia, conforto e sofistica\u00e7\u00e3o, voltado ao consumidor que procura por algo novo. Nesse conceito, como foi a evolu\u00e7\u00e3o da marca no Brasil e como se adaptar \u00e0s mudan\u00e7as de mercado, por exemplo, carros el\u00e9tricos?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Excelente pergunta, que me d\u00e1 a oportunidade de mostrar a experi\u00eancia da Kia Brasil. Como disse, no in\u00edcio eram apenas a Besta e o Ceres, ve\u00edculos de trabalho. Com a chegada do designer alem\u00e3o Peter Schreyer (ex-Audi e criador
do Audi TT) \u00e0 Kia Corporation no in\u00edcio da d\u00e9cada de 2000, a hist\u00f3ria da marca deu uma virada espetacular. Uma realidade \u00e9 ter uma rede de concession\u00e1ria que vende e administra o p\u00f3s-venda de ve\u00edculos de trabalho; a outra \u00e9 vender e administrar ve\u00edculos premium. A Kia Brasil, que chegou a ter 182 concession\u00e1rias em todo o territ\u00f3rio nacional
nos anos 2010, teve de dar uma guinada para o posicionamento de produtos premium. Agora, estamos prestes a dar outro importante passo com os ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, mas principalmente com os novos conceitos mundiais de mobilidade.<\/p>\n

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TW \u2013 Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Abeifa), as vendas de carros importados no Brasil registraram queda de 7,4% em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Foram 25.421 unidades contra 27.439 emplacamentos de importados em 2020. J\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o nacional acumula, no mesmo per\u00edodo, 47.755 unidades licenciadas contra 31.046 unidades de 2020, alta de 50,9%. Como o senhor v\u00ea esse cen\u00e1rio e o que precisa ser feito para novos ganhos de mercado?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Com o imposto de importa\u00e7\u00e3o de 35% e a paridade da principal moeda de transa\u00e7\u00f5es comerciais internacionais, o d\u00f3lar, n\u00e3o teremos chances de retornar aos grandes volumes do passado. Em 2011, chegamos a comercializar 80 mil unidades. Hoje essa realidade inexiste. Teremos de trazer autom\u00f3veis diferenciados da concorr\u00eancia em design, tecnologia, motoriza\u00e7\u00e3o, algo muito diferente dos concorrentes.<\/p>\n

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TW \u2013 Em um cen\u00e1rio t\u00e3o controverso como foi 2020 e 2021, como a empresa se aproximou dos clientes em um momento de adversidade como o enfrentado? Quais foram as supera\u00e7\u00f5es e as li\u00e7\u00f5es aprendidas? Quais as inova\u00e7\u00f5es que serviram de li\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Seguimos todos os protocolos de seguran\u00e7a sanit\u00e1ria impostos pela pandemia por Covid-19 e, agora, pela variante \u00d4micron. Aprendemos a trabalhar on-line, oferecer mais servi\u00e7os aos clientes, de modo a superar todas as suas expectativas.<\/p>\n

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TW \u2013 O setor automotivo no Brasil teve perdas significativas em 2021, da sa\u00edda da Ford no pa\u00eds \u00e0 crise global de suprimentos e ao consequente fechamento de f\u00e1bricas. Como o senhor avalia esse cen\u00e1rio e sua possibilidade de recupera\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Na qualidade de importadora, a Kia Brasil \u00e9 impactada pelas pr\u00f3prias condi\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o da Kia Corporation coreana. A recupera\u00e7\u00e3o vir\u00e1 quando a Kia coreana conseguir normalizar a sua produ\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, temos de nos ater ao fluxo de transporte mar\u00edtimo. Hoje, os pre\u00e7os dos cont\u00eaineres quase quintuplicaram e os prazos das rotas mar\u00edtimas est\u00e3o amplificados por conta dos volumes de transa\u00e7\u00f5es comerciais entre o Brasil e o resto do mundo.<\/p>\n\n\n

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TW \u2013 Com o ESG (Environmental, Social e Governance, ou seja, pr\u00e1ticas corporativas com responsabilidade ambiental, social e de governan\u00e7a) em pauta, como o assunto altera a ind\u00fastria automotiva? Quais as principais mudan\u00e7as?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Em se tratando de portf\u00f3lio de produtos, a Kia Corporation est\u00e1 empenhada em liderar a transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade limpa, com a introdu\u00e7\u00e3o de novos ve\u00edculos eletrificados. No Brasil, lan\u00e7amos recentemente nosso primeiro SUV h\u00edbrido, o Kia Stonic, que inaugura esta nova fase de nosso portf\u00f3lio. E nas quest\u00f5es sociais e de governan\u00e7a corporativa, tanto a Kia Corporation como a Kia Brasil seguem fielmente os preceitos demandados pela sociedade brasileira.<\/p>\n

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TW \u2013 O senhor foi presidente da Abeifa por 5 mandatos (1998-2000 \/ 2006-2008 \/ 2010- 2012 \/ 2016-2018 e 2018-2020) e em todos eles se destacou por sua posi\u00e7\u00e3o firme na defesa do setor frente ao Governo e \u00e0s quest\u00f5es de impostos. Quais s\u00e3o as maiores contribui\u00e7\u00f5es que o senhor acredita ter deixado no conjunto de sua gest\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Quaisquer atividades empresariais demandam relacionamento consistente com o Governo Federal e, sobretudo, com a sociedade, que representa o consumidor final. Pois bem, entendo que pude deixar um legado nesse sentido. A nossa administra\u00e7\u00e3o conseguiu estabelecer v\u00ednculos maduros com representantes governamentais, construiu la\u00e7os positivos com as demais entidades da cadeia automotiva brasileira e, finalmente, agiu com muita transpar\u00eancia com a sociedade.<\/p>\n

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TW \u2013 Falando um pouco de seu lado pessoal, ao viajar costuma unir a paix\u00e3o pelos carros com os destinos tur\u00edsticos? Pode-se encontrar bons destinos a serem feitos de carro? Quais seriam eles?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Carros, motos, barcos, avi\u00f5es… s\u00e3o meios imprescind\u00edveis ao ser humano para fazer e contar hist\u00f3rias, s\u00e3o essenciais para qualquer pessoa. Todos os destinos s\u00e3o v\u00e1lidos, mas no Brasil n\u00e3o poderia me esquecer de um passeio pela Serra do Rio do Rastro e uma visita \u00e0s Cataratas do Igua\u00e7u. No exterior, n\u00e3o esque\u00e7o de um safari feito na \u00c1frica.<\/p>\n\n\n

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TW \u2013 Hoje a Kia Brasil \u00e9 uma empresa consolidada, mas continua sendo uma empresa familiar? Como s\u00e3o tratados os assuntos \u201csucess\u00e3o familiar\u201d e \u201cgest\u00e3o\u201d? Quais s\u00e3o os conselhos que o senhor deixa?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013<\/strong> Essa quest\u00e3o j\u00e1 vem de meu pai, Jos\u00e9 Carlos Martini Gandini. A constru\u00e7\u00e3o da sucess\u00e3o familiar sempre foi muito s\u00f3lida. Iniciei com 13 anos. Neste momento, j\u00e1 estamos preparando mais um processo de sucess\u00e3o. Estou preparando meu filho, Gustavo Gandini, para isso. Terminou a faculdade, morou em San Diego e em Berkeley, nos EUA, fez UC Berkeley e j\u00e1 assumiu a Diretoria de Opera\u00e7\u00f5es da empresa. O filho de minha esposa, meu enteado, Klaus Freitas, tamb\u00e9m est\u00e1 sendo preparado. Cursou Business em San Diego, nos EUA, e hoje est\u00e1 sendo capacitado em nossa empresa de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as originais.<\/p>\n

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TW \u2013 Atualmente, a Kia ocupa a segunda posi\u00e7\u00e3o desse mercado, com 22,3%. J\u00e1 houve no passado inten\u00e7\u00e3o de instalar f\u00e1brica no Brasil. Quais os planos da empresa para uma expans\u00e3o de mercado? O que podemos esperar da marca <\/strong>para os pr\u00f3ximos anos?<\/strong><\/p>\n

JLG \u2013 Em 1996, chegamos a anunciar a inten\u00e7\u00e3o de instalar uma f\u00e1brica no Brasil. Por motivos alheios \u00e0 nossa vontade, n\u00e3o foi poss\u00edvel. Logo depois, uma unidade da Kia Corporation foi instalada no M\u00e9xico. Perdemos o investimento para o M\u00e9xico quando estava certo para o Brasil. Agora, voltamos a pressionar a Kia Corporation para uma opera\u00e7\u00e3o no Brasil, mas as condi\u00e7\u00f5es mercadol\u00f3gicas dificultam essa decis\u00e3o por parte dos coreanos.<\/p>","protected":false},"featured_media":64789,"template":"","pages-category":[2323],"class_list":["post-64788","pages-g-r","type-pages-g-r","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","pages-category-golden-pages"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wordpress.plataformadeteste.com.br\/thewinners\/wp-json\/wp\/v2\/pages-g-r\/64788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wordpress.plataformadeteste.com.br\/thewinners\/wp-json\/wp\/v2\/pages-g-r"}],"about":[{"href":"https:\/\/wordpress.plataformadeteste.com.br\/thewinners\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pages-g-r"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress.plataformadeteste.com.br\/thewinners\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wordpress.plataformadeteste.com.br\/thewinners\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"pages-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress.plataformadeteste.com.br\/thewinners\/wp-json\/wp\/v2\/pages-category?post=64788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}